Предупреждение web-мастера: Предлагаемый Вашему вниманию бизнес-план был разработан летом 2000 года. За прошедшее время произошло много изменений как в самом проекте МАКС (конструкция, технологии, методы и темпы реализации, области применения системы и стоимости ее элементов), так и во внешней среде (состояние экономики и валютно-финансовой системы России, прогноз рынка космических услуг, политические взаимоотношения между партнерами проекта и т.д.). Поэтому представленный здесь бизнес-план значительно устарел и требует серьезной доработки с учетом сегодняшних реалий (актуализации). В особенности это касается предложенных сценариев реализации проекта, стоимостных оценок и анализа рисков. В настоящий момент работа над новой редакций бизнес-плана ведется, а пока приведенный вариант можно рассматривать в качестве первого приближения (или образца бизнес-планов при реализации проектов в области ракетно- и авиакосмической техники). Ниже на сайте представлены выдержки из бизнес-плана и основные результаты. Желающие получить полный текст документа (включающий все связанные документы, описание методики и промежуточные выкладки) могут скачать его, нажав на кнопку справа. Полный вариант бизнес-плана, включающий описание методики расчетов и промежуточные выкладки, состоит из текстового документа в формате DOC и связанных с ним файлов в формате XLS. Поэтому при работе с любым из документов (с помощью Microsoft Office Word или Microsoft Office Excel), нужно помнить, что все документы для сохранения связей должны находиться вместе в одной папке.

1. Введение

Настоящий бизнес-план подготовлен в рамках программы привлечения партнеров и поиска потенциальных инвесторов для реализации проекта многоразовой авиационно-космической системы (далее МАКС), разработанной и в настоящее время реализуемой в ОАО НПО "Молния" (Россия, г.Москва). Автор бизнес-плана - заместитель Генерального директора, финансовый директор ОАО "Международный консорциум Многоцелевые авиационно-космические системы", кандидат технических наук Лукашевич Вадим Павлович.

НПО "Молния" было создано Постановлением Правительства СССР в 1976 году для разработки советского многоразового космического корабля "Буран", успешно совершившего свой триумфальный беспилотный полет в космос 15 ноября 1988 года с приземлением в автоматическом режиме на посадочную полосу космодрома Байконур.

Центральный офис ОАО НПО "Молния" расположен в г.Москве по адресу: ул.Новопоселковая, 6. Контактный телефон: (095) 497-47-60.

С 1985 года, используя приобретенный опыт и накопленный потенциал, НПО "Молния" ведет разработку МАКС, представляющую собой второе поколение многоразовых авиационно-космических систем. МАКС базируется на самых передовых технологиях, прошедших испытания в условиях реального космического полета, и благодаря своим высоким характеристикам имеет широкие перспективы коммерческого использования. Применение МАКС позволит получить самое низкое значение главного показателя экономической эффективности средств выведения полезных грузов в космос (удельной стоимости выведения), доведя его до $1000 за 1 кг массы груза (по сравнению с сегодняшним значением $10000-15000 за килограмм). В случае успешной реализации система МАКС сможет длительное время доминировать на мировом рынке космических средств выведения, принося инвесторам чистую прибыль в размере $1-2 млрд. ежегодно.

К настоящему времени создан обширный научно-технический и производственно-конструкторский задел, и для завершения разработки необходимы инвестиции в размере ~ $3.5 млрд., которые позволят через пять лет начать эксплуатационные полеты с последующей окупаемостью инвестиций в течении следующих 2-3 лет.

Разработано несколько схем кооперации с потенциальными инвесторами, включая предложения по созданию международного консорциума с участием всех заинтересованных сторон.

Инвестиции планируется привлекать в виде долгосрочного кредитования по коммерческим ставкам или путем акционерного механизма через целевые эмиссии акций консорциума.

Наши ключи к успеху:

• опытный конструкторский коллектив и развитая кооперация предприятий, доказавшие свои возможности в реализации самых сложных проектов;

• использование уникальных отработанных и испытанных технологий, по ряду направлений опережающих мировой уровень;

• большой научно-конструкторский и производственный задел;

• самая низкая степень технического риска из всех аналогичных конкурирующих проектов;

• надежность, низкая стоимость эксплуатации и высокая эффективность разрабатываемого средства выведения;

• гибкая ценовая политика и высокая финансовая устойчивость проекта.

Привлеченные финансовые ресурсы (кредит) планируется погашать из чистой прибыли консорциума в течении первых двух-трех лет коммерческого использования МАКС.

Web-master: ©Вадим Лукашевич 1998-2008
Copyright©Вадим Лукашевич 2000