 |
 |
 |
Фотоархив
                       
|
в выходных данных
указаны максимальные размеры фотографий/иллюстраций
полиграфического качества, имеющихся в распоряжении
webмастера;
любое использование фотографий/иллюстраций
с этой страницы возможно только с письменного разрешения
webмастера;
по всем вопросам
обращайтесь по e-mail
buran@buran.ru
|

 |

Copyright©
Вадим Лукашевич 2000, All rights reserved
Старт "Байкала" в
светлое время суток (смотри "Полет
Байкала").
16 иллюстраций с размером 1372x1898 каждая и
объемом около 1200...2100kB, RGB:
baikal1.jpg,
1_april_01.jpg,
1_april_03.jpg,
1_april_04.jpg,
1_april_05.jpg,
1_april_07.jpg,
1_april_11.jpg,
1_april_12.jpg,
1_april_13.jpg,
1_april_14.jpg,
1_april_15.jpg,
1_april_16.jpg,
1_april_18.jpg,
1_april_19.jpg,
1_april_20.jpg,
1_april_08.jpg |
 |

Copyright©
Вадим Лукашевич 2008, All rights reserved
Исторический старт "Бурана".
Через несколько десятков секунд подъема
"Буран" вышел из облачности и его осветили первые солнечные лучи. На этих
двух иллюстрациях точно показана полетная ориентация комплекса
"Энергия-Буран", время старта (около
06.00.30 ДМВ),
азимут полета и погода на
Байконуре
утром 15 ноября 1988 года:
bbur125.jpg,
3888x2592,
4124kB, RGB;
bbur126.jpg,
3888x2592,
3729kB, RGB |
 |

Copyright©
Вадим Лукашевич 2008, All rights reserved
Исторический старт "Бурана".
Через несколько десятков секунд подъема
"Буран" вышел из облачности и его осветили первые солнечные лучи. На этих
двух иллюстрациях точно показана полетная ориентация комплекса
"Энергия-Буран", время старта (около
06.00.30 ДМВ),
азимут полета и погода на
Байконуре
утром 15 ноября 1988 года:
bbur148.jpg,
3683x3390,
7038kB, RGB;
bbur149.jpg,
3564x3456, 8177kB,
RGB |
 |

Copyright©
Вадим Лукашевич 2008, All rights reserved
Первые секунды полета!
Исторический старт "Бурана"
- космодром Байконур,
15 ноября
1988 года
Компьютерная графика
webмастера
на основе 3D-модели
системы "Энергия-Буран"; все "фотографии" имеют разрешение 3888х2595,
палитру RGB
и примерный размер 4300kB:
bbur130.jpg,
bbur132.jpg,
bbur133.jpg,
bbur134.jpg,
bbur135.jpg,
bbur136.jpg,
bbur137.jpg,
bbur138.jpg |
 |
Скриншоты (снимки с экрана)
скринсейвера с "Бураном", который можно свободно установить (скачать) с
нашего сайта. Так должен был
выглядеть
"Буран" на орбите
после стыковки с орбитальным комплексом "Мир"
в своем
несостоявшемся втором полете. Ввсе
скриншоты имеют разрешение 1920х1179, палитру RGB
и примерный размер 1300kB:
v1-43_mir_1.jpg,
v1-43_mir_2.jpg,
v1-43_mir_3.jpg,
v1-43_mir_4.jpg,
v1-43_mir_5.jpg,
v1-43_mir_6.jpg,
v1-43_mir_7.jpg,
v1-43_mir_8.jpg,
v1-43_mir_9.jpg |
 |
Copyright©Сергей
Грачев 1988, All rights reserved
"Буран"
на посадочной глиссаде. Космодром
Байконур,
15 ноября
1988 года, 09.22 ДМВ. Снимки
сделаны помощником старшего руководителя
полетом В.Черноволом с позиции стартового командного пункта (СКП)
фотоаппаратом "Зенит-TTL". При посадке "Бурана" он, как и положено, покинул
помещение СКП и укрылся в подготовленном окопе за сооружением СКП. Оттуда и
попало ему в кадр прозаическое сооружение, безошибочно идентифицируемое как
деревянный солдатский сортир
(на переднем плане),
входившее в состав жилой зоны позиции СКП:
grach2.jpg, 602x463,
124kB, RGB;
grach3.jpg, 600x454,
117kB, RGB |
 |

Copyright © Борис Седышев 1988, All
rights reserved
Торможение "Бурана"
после посадки на посадочной полосе космодрома
Байконур,
15 ноября
1988 года, 09.24 ДМВ.
Фотографии сделаны Борисом Седышевым
фотоаппаратом "Зоркий" из района позиции
радиолокационной системы посадки (РСП) - центра посадочной полосы:
grach19.jpg,
945x630, 240kB, RGB;
grach131.jpg,
1096x708, 3354kB, RGB |
 |
Copyright © Борис Седышев 1988, All
rights reserved
Торможение "Бурана"
после посадки на посадочной полосе космодрома
Байконур,
15 ноября
1988 года, 09.24 ДМВ.
Фотография сделана Борисом Седышевым
фотоаппаратом "Зоркий" из района позиции
радиолокационной системы посадки (РСП) - центра посадочной полосы:
grach6.jpg,
1156x633, 114kB,
RGB;
grach133.jpg,
1156x701, 222kB, RGB |
Смотри также:
Дополнительный фотоархив из
личного собрания
Б.И.Губанова, публикуемый с
любезного согласия Н.В.Губановой, вдовы конструктора;
Дополнительные
фотоархивы, включающие фотографии, сделанные на
Байконуре 20 октября 2002 года:
стартовый комплекс РН "Энергия";
Монтажно-испытательный корпус РН "Энергия" (112 корпус);
изделие 004 на площадке огневых испытаний (ОКИ);
пейзажи космодрома
Байконур;
фотографии г.Ленинска
и в октябре 2003 года:
универсальный комплекс стенд-старт (УКСС)
и зимой-весной 2007 года, года,
во время съемки фильмов для сериала "Ударная сила"
Первого канала телестудии "Останкино".
                        


Узнать
гораздо больше про крылатые космические корабли вы сможете из
нашей книги (см. обложку слева) "Космические крылья",
(М.:ООО "ЛенТа странствий", 2009. - 496с.:ил.)
На сегодняшний день - это самое полное русскоязычное энциклопедическое
повествование о десятках отечественных и зарубежных проектах. Вот как об этом
сказано в аннотации книги:
"Книга посвящена этапу возникновения и развития крылатых
ракетно-космических систем, которые рождались на "стыке трех стихий" - авиации,
ракетной техники и космонавтики, и вобрали в себя не только конструктивные
особенности данных видов техники, но и весь ворох сопровождающих их технических
и военно-политических проблем.
Подробно излагается история создания воздушно космических аппаратов мира - от
первых самолетов с ракетными двигателями времен II Мировой войны до начала
реализации программ Space Shuttle (США) и "Энергия-Буран" (СССР).
Книга, рассчитанная на широкий круг читателей, интересующихся историей авиации и
космонавтики, особенностями конструкции и неожиданными поворотами судьбы первых
проектов авиационно-космических систем, содержит на 496 страницах около 700
иллюстраций, значительная часть которых публикуется впервые."
Содействие в подготовке публикации оказали такие предприятия
авиационно-космического комплекса России, как
НПО "Молния",
НПО машиностроения, ФГУП РСК "МиГ",
ЛИИ имени М.М.Громова, ЦАГИ, а также музей Морского космического флота.
Вступительная статья написана генералом В.Е.Гудилиным,
легендарной личностью нашей космонавтики.
Получить более полное представление о книге, ее цене и
возможностях приобретения можно на
отдельной странице. Там
же можно познакомиться с ее содержанием, оформлением, вступительной статьей
Владимира Гудилина,
предисловием авторов и выходными данными издания.
|
 |
 |
 |